High-Tech & High-Touch
Hary S. Dent skriver i sin bok "The roaring 2000's" om det han kallar "The right brain revolution". Efter att 1990- talet och det nya årtusenendets början kännetecknats av mycket IT (teknologi) utan speciellt mycket känsla, är det nu dags för mera "feeling" och upplevelse.
Det gäller alltså att ha både vänster- och höger-hjärnan med sig.
Ett historiskt exempel på en företeelse som förenar förnuft och känsla är den på 1930-talet konstruerade bilen Citroen 2CV. Den producerades 1948-1990 utan större ytliga förändringar och är än idag tekniskt avancerad och väcker fortfarande känslor där den dyker upp.
Det var kundnyttan som utgjorde kravspecifikationen när bilen skulle konstrueras. Det var målet i projektet som var styrande. I dagens IT- och e- projekt är det precis lika viktigt att hela tiden se till vilket mål som ska uppnås och gör det på ett ekonomiskt optimalt sätt. 2CV hade funktionalitetskrav och ekonomiska krav vilket ledde till att allt måste optimeras. Som till exempel fjädringen som skulle uppnå kraven utan att bli för dyr. När bilen fjädrar så mycket kom behovet av strålkastarna som inte skulle riskera att blända mötande, varför de måste vara ställbara.För att nå målet för bränsleförbrukningen konstruerades en motor som skulle klara allt.
Förarmiljön skulle erbjuda det viktigaste och ge en god och enkel manövrering.
Kraven klarades med god teknisk kunskap (High-Tech) men också med öppenhet för enkla naturliga lösningar. Komforten för förare och passagerare samt en känsla av förnuft bidrog till att över 6 miljoner exemplar tillverkades på 42 år. Att åka i den är en upplevelse. De flesta förstagångsåkare tror att bilen ska välta i kurvorna och att den ska studsa av vägen när man utan märkbarhet forcerar en vägbula i 80 kmh. Människor kom att älska (High-Touch) bilen eftersom den erbjuder en positiv upplevelse.